城東區(qū)位于西寧市東部,地處湟水河谷地帶,是西寧市的東大門。城東區(qū)是一個(gè)以回族為主的少數(shù)民族聚集區(qū),轄區(qū)總面積為114平方公里,下轄2個(gè)鎮(zhèn)、7個(gè)街道辦事處、20個(gè)行政村、31個(gè)社區(qū)居民委員會(huì)。2009年,全區(qū)總?cè)丝?4.07萬,其中回族人口10.26萬人,占全區(qū)總?cè)丝诘?0.14 %。 城東區(qū)是青海省會(huì)西寧的東大門,西寧火車站、長(zhǎng)途汽車站、西寧海關(guān)均位于區(qū)內(nèi),加之青藏鐵路的開通,大量的人流、物流、資金流流入城東區(qū),夏都“東大門”門戶作用日益顯現(xiàn)。 西寧東關(guān)清真大寺、馬步芳公館等省級(jí)名勝古跡和旅游景點(diǎn)均在區(qū)內(nèi),且隨著旅游業(yè)的發(fā)展,少數(shù)民族手工業(yè)品、宗教用品、民族服飾等逐漸成為深受歡迎的旅游產(chǎn)品和紀(jì)念品。
船用橡膠接頭主要性能耐壓高、彈性好(可軸向、橫向以及角向位移)降低噪音、質(zhì)量輕、減震動(dòng)、安裝方便、使用靈活、便于拆換維修,同時(shí)具有耐酸、耐堿、耐油等特點(diǎn)。青海省西寧市城東區(qū)船用橡膠接頭具有很好的韌性和強(qiáng)度,符合多種管道補(bǔ)償需求,船用橡膠接頭的內(nèi)膠層采用良好天然橡膠,具有很好的表面光潔度,對(duì)于介質(zhì)的阻率很小,所以液體、漿體以及粉料和氣體管道均可適用。在外膠層采用良好耐候性橡膠制造,能廣泛抵御多種環(huán)境侵蝕特
別是具有耐老化作用,保證青海省西寧市城東區(qū)船用橡膠接頭的適用年限,該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水、電、化工、船泊系統(tǒng)。由于船用橡膠接頭的用量在不斷的增加,該產(chǎn)品的安裝工作就顯得尤為重要,如果沒有正確的安裝和使用船用橡膠接頭,就會(huì)造成船用橡膠接頭使用壽命的下降,并且還會(huì)給管道運(yùn)行的穩(wěn)定性帶來潛在的隱患。鑫利管道就向大家總結(jié)一些關(guān)于船用橡膠接頭損壞原因以及解決方法。 1,船用橡膠接頭泄露;要先檢查船用橡膠接頭法蘭片的螺栓是否擰緊,如果沒有擰緊會(huì)造成船用橡膠接頭泄漏以及球體的磨損加劇。 2,開裂問題;很多暴露在戶外管道的船用橡膠接頭在長(zhǎng)期太陽暴曬下,會(huì)造成船用橡膠接頭橡膠老化,太陽光可以對(duì)船用橡膠接頭造成巨大的危害,尤其是夏天的太陽曝曬。在太陽直接的曝曬之下,露天安裝的船用橡膠接頭不僅本身的溫度迅速升高,溫度的升高不僅會(huì)引起橡膠的熱裂解或熱交聯(lián)。而且還是活化作用。提高氧擴(kuò)散速度和活化氧化反應(yīng),從而加速橡膠氧化反應(yīng)速度,這是普遍存在的一種老化現(xiàn)象--熱氧老化。而且隨溫度的變化,建筑管道材料的熱膨脹會(huì)使橡膠補(bǔ)償器伸縮。我公司的研究表明,建筑物墻壁白天和夜間的溫度差可達(dá)80℃,由此產(chǎn)生的橡膠伸縮接頭移動(dòng)量達(dá)25%,在極端條件下甚至高達(dá)50%。此時(shí)的形變量也比較大,船用橡膠接頭承受著這雙倍的壓力,很容易發(fā)生拉托撕裂或者其他的形變、光波越短、能量越大。對(duì)橡膠起破壞作用的是能量較高的紫外線。而陽光光中含有的大量紫外線,紫外線除了能直接引起橡膠分子鏈的斷裂和交聯(lián)外,橡膠因吸收光能而產(chǎn)生游離基,引發(fā)并加速氧化鏈反應(yīng)過程。經(jīng)外線光起著加熱的作用。光作用其所長(zhǎng)另一特點(diǎn)(與熱作用不同)是它主要在橡表面進(jìn)生。含膠率高的船用橡膠接頭試樣,兩面會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋,即所謂“光外層裂”。船用橡膠接頭球體出現(xiàn)不同程度的開裂,這種情況的船用橡膠接頭好是進(jìn)行更壞,并采取適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,避免船用橡膠接頭繼續(xù)暴露在太陽下,例如給船用橡膠接頭套上塑料袋或塑料薄膜,盡量延緩船用橡膠接頭開裂老化的時(shí)間,延長(zhǎng)船用橡膠接頭的工作壽命。 第三是水泡變形;有些船用橡膠接頭的使用環(huán)境是長(zhǎng)期浸泡在水質(zhì)介質(zhì)之中,可能會(huì)造成球體部分部位被泡變形,雖不會(huì)影響船用橡膠接頭的性能與繼續(xù)使用,但是依然需要定期的檢查,如果發(fā)現(xiàn)船用橡膠接頭球體應(yīng)浸泡變形或膠層分離,就需要盡快更換球體。 第四是尺寸變形;船用橡膠接頭在安裝過程中方法不正確造成位移量過大。導(dǎo)致尺寸變形,應(yīng)該調(diào)整管道之后重新安裝船用橡膠接頭。 以上幾種方法都是船用橡膠接頭常見的由于不正確的使用和保養(yǎng)造成的一系列的問題,希望大家在使用過程中能夠避免這些誤區(qū),鑫利管道作為船用橡膠接頭生產(chǎn)廠家,采用好的技術(shù)和設(shè)備,引進(jìn)很好的技術(shù)開發(fā)人員可以根據(jù)客戶的具體需要,全心全意的達(dá)到客戶的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),鑫利管道生產(chǎn)的青海省西寧市城東區(qū)船用橡膠接頭價(jià)格低廉,服務(wù)良好,讓您花少的錢就能夠解決管道線路施工過程中所遇到的問題。
序號(hào) No. | 部位 Part | 材料 Material |
1 | 主體 Body | 天然橡膠(NR)、氯丁橡膠(CR)、丁基橡膠(IIR)、丁腈橡膠(NBR)、氟橡膠(FKM)、三元乙丙橡膠(EPDM) |
2 | 內(nèi)、外襯 Inner & Outer Rubber | 天然橡膠(NR) 氯丁橡膠(CR)丁基橡膠(IIR) 丁腈橡膠(NBR)氟橡膠(FKM)三元乙丙橡膠(EPDM)聚四氟乙烯(PTFE) |
3 | 主體骨架 Body Carcass | 尼龍簾布 Nylon cord fabric |
4 | 增壓環(huán) Reinforcing Ring | 多股鍍銅鋼絲 Multi-strand coppering steel wire |
5 | 法蘭 Flange | 鑄造、鍛造碳鋼 Cast and forged carbon steel(Q235)、不銹鋼 Stainless steel(201、304、316、321)、塑料 Plastic(CPVC、PVDF、PPH、UPVC、RPP) |
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