泰和縣位于全國重要的電子信息產業基地——吉泰走廊，是組成百萬城鎮人口“大吉安”的南翼副中心。泰和與吉安市吉州區、廬陵新區、井開區間公交基本實現一體化，前往吉安市青原區尚無公交直達，需換乘。時速350公里/小時的昌吉贛客運專線設有高鐵泰和站；京九鐵路在泰和境內設有3個站，其中泰和站是京九線上大的縣級（客運）火車站，泰和東站是鐵路貨運三等站；民航泰和機場的進出港航班可飛北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、天津、昆明、南寧、杭州、南京、長沙、廈門、海口、南昌等中心城市；千噸級集裝箱貨輪可常年通達泰和港；西氣東輸二線工程南北貫通泰和，為泰和人民提供了清潔能源天然氣；3條高速公路貫通泰和形成了“米”字形交叉；319與105國道在泰和形成“十”字形交叉。目前泰和形成了老城區、龍江新區、工業園區、濱江新區的“四大片區”城市發展格局，搭建“六縱八橫”的城市主干路網框架。泰和是全國批商品糧、商品牛基地縣，也是世界珍禽——中國泰和烏雞之鄉。
江西省吉安市泰和縣90度橡膠接頭產業是隨著我國泵閥，水電業發展的產業，無論是從產品功能性還是90度橡膠接頭品種的研發，圍繞泵閥業發展特征明顯，90度橡膠接頭產品也逐漸成為我國冶金用品的主力軍。90度橡膠接頭企業從產品的技術開發、設計、注塑和使用的全過程，從很大程度上直接關系到我國泵閥行業的長遠發展問題。 90度橡膠接頭產品的市場供需，取決于產品質量、技術水平、價格因素等。因此，從宏觀的角度來分析，目前我國的90度橡膠接頭產業具有：行業的成熟度在不斷提升，競爭也隨之日趨激烈。相對于其它管道設備產品來說，由于90度橡膠接頭產品模具開發比較固定，而且精密程度和強度的要求不是特別高，而且我國注塑加工技術已經日趨成熟，各個90度橡膠接頭廠家生產的產品差異性較小，所以才導致行業競爭異常激烈。從我國90度橡膠接頭產業發展的現階段來看，我們不難發現，90度橡膠接頭行業發展面臨的難題還有很多，包括企業資金壓力、廠區建設、注塑設備落后、生產技術工藝缺乏突破等。90度橡膠接頭產業作為塑料制品行業中衍生出來的一大領域，我國90度橡膠接頭產業還需在創新方面尋求新的突破。 (1)使用方式落后，不能完全發揮90度橡膠接頭的優點 　　 90度橡膠接頭本身是為配合泵閥業而誕生的一種配套產品，可以說90度橡膠接頭是貫穿現代泵閥系統各個環節的連接點。但是在我們實際使用中由于規格不統一，造成90度橡膠接頭不能在泵閥作業鏈中流通使用，僅局限于企業內部。 (2)受90度橡膠接頭周轉方式的制約，流通過程成本過高. 　　從調研中可以發現，絕大多數企業的90度橡膠接頭都是在企業內部周轉，從而使企業的產品經過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產品的流通成本，從而降低了產品在市場中的競爭力。 　　 (3)難以與規格接軌 　由于目前90度橡膠接頭的規格標準不統一，使中國的90度橡膠接頭使用不能與泵閥、水電業等相匹配。企業為了能適應相關的運輸工具，不得不向可曲撓橡膠接

  序號 No.   部位 Part   材料 Material   1   主體 Body   天然橡膠(NR)、氯丁橡膠(CR)、丁基橡膠(IIR)、丁腈橡膠(NBR)、氟橡膠(FKM)、三元乙丙橡膠(EPDM)   2   內、外襯 Inner & Outer Rubber   天然橡膠（NR） 氯丁橡膠（CR）丁基橡膠（IIR） 丁腈橡膠（NBR）氟橡膠（FKM）三元乙丙橡膠（EPDM）聚四氟乙烯（PTFE）   3   主體骨架 Body Carcass   尼龍簾布 Nylon cord fabric   4   增壓環 Reinforcing Ring   多股鍍銅鋼絲 Multi-strand coppering steel wire   5   法蘭 Flange   鑄造、鍛造碳鋼 Cast and forged carbon steel(Q235)、不銹鋼 Stainless steel(201、304、316、321)、塑料 Plastic(CPVC、PVDF、PPH、UPVC、RPP)

技術參數

主要數據 Main date